시외버스 808

산인면 신당마을 정류장만 중간정차한 뒤 내서IC를 통해 직통 운행한다. 여기서 사람 타고 내리는걸 못봤다

2017년 7월 1일부터 28인승 우등형 차량으로 운행 중이며 시외우등 할증요금을 받는다.

동마산IC를 통해 진출입하여 마산시외버스터미널을 경유하여 의령군 부림면의 신반정류소까지 1일 5회, 시간대에 따라 합천군 초계면까지 3~4회에 한해 운행하며, 함안방면 첫차와 부산방면 막차는 마산시외버스터미널 발착으로 단축 운행한다.

신반까지는 1041번 지방도 연선을 따라 이동하며, 이후로는 시간대에 따라 20번 국도와 24번 국도를 따라 초계까지 이동한다. 최종목적지는 부산이지만 1041번 지방도 연선의 농어촌버스 역할도 맡고 있다.

부산사상발 초계 및 신반행 차량은 마산시외버스터미널 승차장으로 진입하지만, 초계 및 신반발 부산사상행 차량은 대로변의 터미널 입구 앞에서 정차한다. 또한 마산시외버스터미널에서 초계 및 신반행은 하차, 부산사상행은 승차가 불가능하다. 이미 부산사상-마산 시외노선이 5~10분대로 운행하고 있기에 굳이 이 노선까지 여객취급을 할 필요가 있겠냐만...[1]

부산사상에서 적교가는 버스 시간이 맞이 않을경우 창녕행 고려여객 시외버스 이용한후 창녕읍에 위치한 영신버스터미널 농어촌버스타고 적교까지 가면 된다.

부산사상행 노선에서는 내서읍 코오롱하늘채아파트 정류장에 정차한 뒤 마산합성동을 경유하여 사상터미널로 향한다. 하행선 초기 운행때에는 내서톨게이트를 진입한 뒤 남해제1지선고속도로를 경유하여 서마산IC에서 진출하여 마산합성동을 경유한 뒤 동마산IC에서 다시 고속도로를 진입하여 사상터미널로 향했다. 현재는 코오롱하늘채아파트 정류장에 정차한 뒤 내서IC에서 고속도로로 진입하지 않고 마산합성동을 경유한 뒤 동마산IC에서 고속도로를 진입하여 사상터미널로 향한다.

07:20 부산사상발 합천초계행 첫차는 마산합성동에서 출발하여 운행을 시작하고, 07:30 부산사상행 첫차는 의령신반에서 출발한다. 18:30 부산사상행 막차는 의령신반에서 출발하여 마산합성동에 도착, 19:00 부산사상발 막차는 의령신반에 도착하여 운행을 종료한다. 19:00 부산사상발 막차를 제외한 첫차와 막차는 부산사상이 시.종착터미널이 아니기 때문에 부산사상에서 출발하거나 부산사상으로 가려고 한다면 첫차는 반드시 마산합성동에서, 막차는 함안군 칠원읍으로 가서 탑승해야 한다. 만약 19:00 부산사상발 막차를 탑승하여 합천초계로 가려고 할 경우 마산합성동에서 합천행 시외버스를 탑승해야 한다.어차피 사상에서 출발하여 합천으로 가는 버스가 있기 때문에 굳이 이렇게까지 할 이유가...

부산 도시철도 2호선: 사상역

부산김해경전철: 사상역

경부선: 사상역